Jellegzetességek

Az „Az év haszongépjárműve 2013” címmel büszkélkedő Iveco Stralis Hi-Way megoldás a ma és holnap szállítási feladataira: az egyetlen a kategóriájában, mely a költségek ellenőrzéséhez és csökkentéséhez a funkciók széles skáláját kínálja.

A Hi-Way fejlesztése során az Iveco kiemelt figyelmet fordított a teljes birtoklási költség (total cost of ownership, TCO) csökkentésére: az Iveco Stralis Hi-Way alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást és karbantartási költségeket, fokozott megbízhatóságot és minőséget, még jobb ergonómiát és vezetői komfortot, valamint optimalizált üzemeltetési felügyeletet biztosít. A nemzetközi útvonalakon használt nehézkategóriás gépjárművek esetén a különböző tényezők eltérő arányban határozzák meg a költségeket: a sofőr költségek 33%-ban, a befektetés értéke 8%-ban, a jármű karbantartása és javítása 5%-ban, az üzemanyag-fogyasztás 36%-ban, az útdíjak és adók 18%-ban befolyásolják azokat. Az Iveco Stralis Hi-Way az egyes költségelemek csökkentésével akár 4%-os birtoklási költség csökkenést is eredményezhet a nemzetközi feladatok teljesítése során, feltéve, hogy egy nyerges vontatós Iveco Stralis Hi-Way négy év alatt évente átlagosan 130.000 kilométert tesz meg.

Az Iveco Stralis Hi-Way Cursor FPT Industrial motorokkal érhető el, amelyek alacsony üzemanyag-fogyasztást és kiváló teljesítményt biztosítanak.

A manuális, automatizált és automata váltóval is kapható Iveco Stralis Hi-Way modellekhez soros, 6 hengeres felépítésű FPT Industrial Cursor motorok számos lökettérfogat-változatban (8, 10 és 13 literes az Euro V típuscsaládnál; 9, 11 és 13 literes az Euro VI típuscsaládnál) rendelhetők, a dízelmotorok esetében nyolcféle (310-től 560 lóerőig), a CNG-motorok esetében pedig háromféle (270-től 330 lóerőig) teljesítménnyel. Az Iveco Stralis Hi-Way motorok mindegyikét alacsony üzemanyag-fogyasztás és kiváló teljesítmény jellemzi, maximális nyomatékuk pedig már nagyon alacsony (1000 ford/perc) fordulatszámtól rendelkezésre áll. Mivel kevesebb sebességváltásra van szükség, ez a rugalmasság nagy hatékonysággal és vezetési kényelemmel párosul az Iveco Stralis Hi-Way esetében.

Az egyedülálló HI-eSCR utókezelő technológia, az FPT Industrial által tervezett és szabadalmaztatott katalitikus redukciós rendszer révén az Iveco Stralis Hi-Way az egyetlen olyan nehézgépjármű a piacon, amely kipufogógáz-visszavezetés (EGR) nélkül teljesíti az Euro VI kibocsátási határértékeket.

Az Iveco Stralis Hi-Way új, korszerű integrált telematikai szolgáltatásokat, továbbfejlesztett ügyfélszolgálati eszközöket és az elérhető legkorszerűbb menetbiztonsági felszereléseket kínálja, például fékasszisztens funkcióval ellátott EBS rendszert, sávelhagyásra figyelmeztető rendszert, ESP rendszert, visszagurulás-gátlót, adaptív sebességtartó automatikát, nappali menetfényt, valamint új fáradtság figyelő (Driver Attention Support) funkcióval ellátott fedélzeti kommunikációs és informatikai rendszert.

Az Iveco Stralis Hi-Way egyedülálló IVECONNECT rendszere egyszerű és integrált módon teszi lehetővé az információs és szórakoztató rendszerek, a navigáció, a vezetéstámogató eszközök és a korszerű flottakezelési szolgáltatások kezelését.

A vezetési teljesítmény növeléséhez az Iveco Stralis Hi-Way a szolgáltatások eddig is rendkívül széles választékát új eszközzel bővíti. Az egyedülálló vezetési stílus értékelő (Driving Style Evaluation) funkció lehetővé teszi a sofőr számára vezetéstechnikájának valós idejű korrigálását. A DSE rendszer egy az Iveco által kifejlesztett algoritmus segítségével dolgozza fel a motor, a jármű és a GPS által szolgáltatott adatokat, és valós időben ad visszajelzést a vezetési stílusra, valamint javaslatot az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére.

Ráadásul, ha a jármű kapcsolódik az IVECONNECT FLEET rendszerre, a program segítségével a flottamenedzser távolról értékelheti minden egyes sofőr teljesítményét.

Az Iveco Stralis Hi-Way nehézgépjárművek a gyártási minőség legszigorúbb szabványainak megfelelően készülnek. Az új Iveco Stralis Hi-Way járműgeneráció kiterjedt minőségi és megbízhatósági vizsgálatokon esett át. Több mint 6 millió kilométernyi tartóssági vizsgálat és több mint 11 millió kilométernyi valós vezetési próba előzte meg az Iveco Stralis Hi-Way modell bemutatkozását.